Lãnh đạo Công ty Công trình xây dựng Trung Quốc mong muốn được tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao ở Việt Nam và tuyến đường sắt kết nối Việt Nam - Trung Quốc.
Nội dung được Tổng giám đốc Công ty Công trình xây dựng Trung Quốc (CCECC) Trần Tư Xương nêu tại cuộc gặp với Phó thủ tướng Trần...
Có 443/454 đại biểu tán thành, 7 đại biểu không tán thành và 4 vị đại biểu không biểu quyết khi bấm nút quyết định chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Như vậy, sau 18 năm chuẩn bị kỹ lưỡng, tham khảo kinh nghiệm nhiều nước phát triển, đến hôm nay, Quốc hội Việt Nam...
Ủy ban Kinh tế đề nghị Chính phủ đánh giá cụ thể tác động của việc đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đến bội chi ngân sách Nhà nước, nợ công, khả năng trả nợ của ngân sách Nhà nước.
Ủng hộ sự cần thiết đầu tư đường sắt tốc độ cao song Ủy ban Kinh tế khi thẩm tra tờ trình về chủ trương đầu...
Chiều tối 6/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Ủy ban Thường vụ thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nguồn lực để đầu tư không còn là trở ngại lớn
Trình bày tờ trình...
Đường sắt tốc độ cao chi phí lớn, phù hợp nhu cầu đi lại ở cự ly dài và theo quy hoạch đã có sự kết nối với đường sắt liên vùng tới Lạng Sơn, Quảng Ninh, Cà Mau.
Theo tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam gửi Quốc hội, tuyến đường đi qua 20 tỉnh thành...